選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【La Veda】和風棉麻坐墊-多色可選就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【La Veda】和風棉麻坐墊-多色可選吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
功能
- 防汙
材質
- 填充棉
- 竹蓆
商品規格
- 內容物：坐墊/1件
表布：65%棉 35%聚酯纖維
材質：100%聚酯纖維
尺寸：高度約5CM
產地：中國
洗滌方式：可水洗(水溫不超過攝氏40度)╱不可乾洗╱不可烘乾╱不可熨燙╱不可漂白/懸掛晾乾
實體顏色：如圖，網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色佳 。
網頁圖片僅為示意圖參考，不含拍攝道具，實際出貨件數以「內容件數」說明為主。
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熱點新知搶先報
... 漢蘭達是豐田品牌最重要的全球戰略車型，在北美和國內兩大國際市場非常受歡迎，成為了品牌不可或缺的中堅力量。漢蘭達在國內已成功推出兩代車型，最早於2007年7月2日開始以進口的方式銷售。兩年之後，2009年4月12日廣汽豐田國產漢蘭達完成亮相。從那時起，漢蘭達一路成為合資中型SUV的絕對領軍者。憑藉全面的產品力和優異的口碑，現款漢蘭達出現了同級極為少見的市場加價現象。多年來，漢蘭達的品質口口相傳，吸引了無數家用消費者。即使處在產品生命末期，它也具備著極強的戰鬥力。日前，豐田全新漢蘭達已在海外亮相併且發布了官圖。對於下一代豐田漢蘭達，幾乎所有人對它的前景都充滿了信心。今天，我們便從「新車產品力指數」角度來對廣汽豐田漢蘭達進行全面解析。 ... 1、品牌影響力 ... 豐田成立於1937年8月28日，是目前日本第一大汽車品牌，是最快達成年產千萬輛以上的汽車生產廠商。豐田享有先進、成熟的造車技術，產品質量和口碑早已深入人心。除了傳統燃油車外，豐田也率先將混合動力廣泛應用於市場。2009年，豐田旗下混合動力車型累計銷售超過200萬臺，領跑全行業。 2004年，豐田與廣汽集團達成了為期30年的合資合作，雙方各出資50%。2006年5月23日，由國內合資生產的第一代凱美瑞正式下線，既海外第六代車型。2008年5月15日和2009年5月25日，廣汽豐田工廠分別下線了雅力士YARiS和漢蘭達，為今後發展奠定了基礎。 2019年，廣汽豐田年銷量達到68.2萬輛，同比增長17.69%。步入2020年，廣汽豐田首先完善了SUV產品線，於2月28日推出了基於TNGA-K架構打造的全新緊湊型SUV威蘭達。與此同時，為加快跟上純電動新能源的發展腳步，廣汽豐田計劃將於年內推出C-HR EV車型。另外，廣汽豐田有望率先嘗試氫氣新能源領域，計劃於年內推出Mirai車型。 在品牌影響力排名方面，英國品牌金融諮詢公司BrandFinance 於2020年1月發布了「2020年全球最具價值500大品牌榜」。其中，豐田高居第15位，在榜單中的汽車企業中位列第二名。綜合各方因素，在品牌影響力評判中，車質網給予廣汽豐田四星半評價。 2、消費者期待值 同級實力標桿 家用消費者更加期待 ... 對於廣汽豐田全新漢蘭達的消費者期待值，我們引入了車質網大數據採集和分析系統進行分析，從而得出目前網絡上對於新車的輿情走向。 截至發稿，針對廣汽豐田全新漢蘭達共採集到網際網路信息3，625條，獲取信息的途徑主要為各類新聞客戶端、微博、網站以及微信等，其中各類新聞客戶端和微博的活躍度較高。通過分析得知，全網關於廣汽豐田全新漢蘭達的報導最早發布於2019年1月18日，稿件的標題為《豐田全新漢蘭達曝光 增混動系統/年內亮相》，全網報導最高聲量在2020年2月7日，共產生233篇相關報導。 從採集到的3，625條信息分析來看，目前關於廣汽豐田全新漢蘭達的報導信息99.15%均為正面以及中性信息，負面信息僅占0.85%。其中，大部分觀點認為廣汽豐田全新漢蘭達基於最新TNGA架構打造，外觀、內飾煥然一新，品質值得信賴，因此十分看好新車的前景。 3、產品亮點分析 ... 全新漢蘭達目前已發展至第四代車型，新車最大特點是開始基於TNGA-K架構打造。TNGA-K架構是整個豐田TNGA架構系列的分支，適用於中型和中大型轎車，以及緊湊型和中型SUV。得益於採用了新架構，全新漢蘭達車身結構有所加強，相比現款車型還有著更低的重心。所以在安全性、操控性等方面，新車有著較大幅度的提升。 全新漢蘭達的造型保留著現款第三代車型的特徵，與此同時，細節設計也有著很多變化。整體風格依舊顯霸氣，豐富且硬朗的線條使全新漢蘭達更加動感。目前，全新漢蘭達官圖正是海外版車型，而未來廣汽豐田全新漢蘭達可能會在外觀細節上，針對本土化略做調整，以便符合國人審美。 內飾方面，全新漢蘭達煥然一新，符合豐田TNGA架構車型的設計特點。除了設計上的直觀變化外，海外版全新漢蘭達將提供7座和8座版本，與上代既國內現款車型保持一致。反觀國內市場，消費者基本不需要8座SUV，預計廣汽豐田全新漢蘭達還將提供5座版和7座版。空間方面，全新漢蘭達三排座椅在同時使用的情況下，後備箱仍有456L的容積，做到了與普通家用轎車基本相當的水平。使用兩排座椅時，後備箱容積可提升至1150L。 動力方面，海外版全新漢蘭達搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大輸出功率217kW（295Ps），最大輸出扭矩368N·m，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。除此之外，還有搭載2.5L自然吸氣發動機的混合動力車型，最大輸出功率176kW（240Ps），傳動系統匹配E-CVT無級變速箱。國內現款在售的漢蘭達早已取消2.7L和3.5L兩款發動機，取而代之的是2.0T渦輪增壓發動機，「中和」了兩款發動機的性能，最大輸出功率162kW（220Ps），最大輸出扭矩350N·m，傳動系統匹配6擋手自一體變速箱。未來，廣汽豐田全新漢蘭達預計還將搭載2.0T渦輪增壓發動機，但性能參數可能會有變化。 4、新車品質口碑 現款車型口碑優秀 新車或將延續勢頭 ... 新車質量口碑將基於車質網大量真實車主投訴信息進行科學化分析，從而針對新車型的質量口碑給出合理的預判和評價。其中，對於全新車型將參考其所屬品牌的投訴情況以及典型故障點來進行預判和評價；對於換代車型、改款車型將參考其所屬車系的投訴情況以及典型故障點來進行預判和評價。 由於廣汽豐田漢蘭達即將在年末換代，我們將參考現款車型的投訴情況進行分析。據車質網數據顯示， 2019年1-12月，車質網共收到廣汽豐田漢蘭達投訴113宗。其中，絕大部分的投訴集中在2018款和2015款車型。從投訴典型故障來看，多集中在發動機和制動系統中，具體表現為「發動機漏油」、「制動異響」以及「發動機漏防凍液」等，但總體投訴量並不算高，且未發現共性缺陷問題。考慮到廣汽豐田全新漢蘭達為換代車型，硬體方面會得到相應升級，因此可以暫時判斷不會出現類似故障問題，但實際情況如何，還得等新車上市並且使用一段時間之後，才能下準確定論。 為了更客觀地反映出新車的質量口碑表現，我們將引入「投訴銷量比」進行評判，即某一固定時間段內，新車銷量與投訴量的比值。據車質網數據顯示，2019年1-12月，廣汽豐田漢蘭達車繫纍計銷量為98，506輛，投訴銷量比為萬分之10.4，數值遠低於2019年國內乘用車萬分之23.6的行業均值，質量口碑優於大部分同級別車型。 通過對廣汽豐田漢蘭達車系在投訴量、故障點以及投訴銷量比方面的分析，對於廣汽豐田漢蘭達未來在質量口碑方面的表現可以有一個大概的判斷，從目前的質量口碑來看，在同級別車型中處於中上游水平。 5、售後服務口碑 經銷商覆蓋廣泛 廠家回復積極 ... 在衡量新車售後服務口碑方面，將隨機抽取一定數量的真實車主進行回訪，通過車主對新車所屬車系/品牌發起投訴後，企業對於車主投訴的回覆和解決情況進行調查，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。 針對廣汽豐田旗下車型的投訴問題，我們隨機抽取了110位車主進行回訪，所有車主都表示得到了廣汽豐田廠家針對投訴問題的回覆，回復率達到100%，可見廠家對車主的抱怨和訴求非常的重視。 車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計，廣汽豐田目前在國內的經銷商門店共570家，覆蓋多省、自治區和直轄市，數量和覆蓋範圍在合資品牌中的表現令人滿意。 總結： 受新冠狀病毒的影響，國內車市徹底進入低谷。但是，隨著疫情慢慢得到有效控制，國內汽車市場的也有望逐步重回正軌。如果一切順利，廣汽豐田全新漢蘭達預計會在年底與大家見面。新車基於TNGA-K架構打造，內在產品力將會得到不小提升。全新的外觀、內飾設計更加符合潮流，動力方面或將沿用2.0T渦輪增壓發動機，廣汽豐田是否會引入混動系統，目前還沒有準確消息。作為廣汽豐田旗下的重磅車型，漢蘭達的換代無疑備受矚目，從目前可以掌握的信息來看，新車上市後有望延續老款車型穩定的質量口碑，市場表現或將更上層樓。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/yjq3lza.html
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